رافعة شوكية تلسكوبية 4T 17م HNT4017-4Z

تنقسم محتويات الصيانة إلى تشغيل السيارة الجديدة والصيانة الدورية؛ تشمل الصيانة الدورية الصيانة لكل 8 ساعات و50 ساعة و125 ساعة و250 ساعة و600 ساعة و1200 ساعة و2000 ساعة.

3.1 جديد عربة جري-في

يجب أن يجتاز الجهاز الجديد عملية التشغيل قبل الاستخدام. البدء من التباطؤ، ثم زيادة الحمل تدريجياً حتى يتم احتكاك جميع أجزاء الآلة، وذلك لإطالة عمر خدمة الآلة.

3.1.1 جديد عربة جري-في (60h)

●قم بتشغيل السيارة الجديدة لمدة 60 ساعة، بما في ذلك تروسان للأمام وواحد للخلف. يجب ترتيب الجري في كل ترس.

●يجب ألا يتجاوز الحمل المطبق في فترة التشغيل 70% من الحمل المقدر.

●الانتباه إلى تشحيم الآلة واستبدال أو حقن شحم التشحيم بانتظام.

●انتبه إلى درجة حرارة علبة التروس والمحور الأمامي والإطار وهيكل الإطار ومحور الفرامل. بالنسبة لأي ارتفاع في درجة الحرارة، اكتشف السبب وقم باستكشاف الأخطاء وإصلاحها.

●فحص مدى تثبيت البراغي والصواميل.

●تجنب التصرف بسرعة كبيرة خلال فترة التشغيل.

3.1.2 يحمل خارج ال التالي عمليات التفتيش 8h بعد جديد عربة جري-في:

● افحص ما إذا كانت البراغي والصواميل في موضع الاتصال مفكوكة، خاصة مسامير غطاء أسطوانة محرك الديزل، ومسامير أنبوب العادم، والمسامير الثابتة للمحور الأمامي/الخلفي، وصواميل الحافة، ومسامير توصيل عمود النقل.

●فحص ما إذا كانت الأجزاء الدوارة بها أصوات غير طبيعية.

●فحص ما إذا كانت قراءة العدادات وإشارات الإضاءة والتوجيه طبيعية.

●فحص إغلاق النظام الهيدروليكي ونظام الفرامل.

●فحص ما إذا كانت الفرامل والتوجيه مرنة وموثوقة.

●فحص ما إذا كان جهاز الحامل يعمل بشكل طبيعي.

●فحص عدم ارتخاء حزام مروحة محرك الديزل والحزام العام وحزام ضاغط الهواء.

● ما إذا كان ذراع التحكم وخرطوم السحب/السحب متصلين وثابتين ومرنين وموثوقين.

● افحص نسبة إلكتروليت البطارية أو سعة التخزين أو لون المؤشر، وقم بربط مقبض موصل البطارية.

3.1.3 يحمل خارج ال التالي عمل بعد جري-في

● تنظيف الفلتر الأساسي/الثانوي وفلتر الوقود.

●استبدال زيت محرك علبة التروس.

●استبدال زيت محرك الديزل.

3.2 عادي صيانة

3.2.1 كل 8hروبية

●قم بإجراء فحص بصري حول الماكينة لمعرفة ما إذا كان هناك خطأ أو تسرب للزيت.

●فحص مستوى زيت المحرك بالمحرك.

●فحص مستوى الزيت في خزان الزيت الهيدروليكي.

●فحص الضوء والصك.

● فحص ضغط الهواء في الإطارات والأضرار

3.2.2 كل 50hروبية أو أسبوعي

●قم بربط مسامير التوصيل الخاصة بعمود النقل الأمامي/الخلفي.

●فحص مستوى زيت علبة التروس.

●فحص فرامل الطوارئ وفرامل الانتظار؛ قم بإجراء التعديل إذا كان غير مناسب.

● فحص ضغط الهواء في الإطارات والأضرار.

● قم بحقن الشحوم في نقطة مفصل الحامل وعمود النقل والسلسلة والمحامل الأخرى.

3.2.3 كل 125hروبية أو نصف شهري

●تنظيف رأس أسطوانة المحرك.

●افحص مستوى السائل في البطارية، ضع طبقة رقيقة من الفازلين على المفصل.

●فحص مستوى الزيت في خزان الزيت الهيدروليكي.

3.2.4 كل 250h أو شهريا

●افحص عزم ربط مسامير تثبيت الحافة.

●فحص مستوى الزيت للمحور الأمامي/الخلفي.

● افحص لحامات الضغط وثبت مسامير الحامل والإطار والحافة لمعرفة ما إذا كانت هناك شقوق أو ارتخاء.

●استبدال زيت المحرك (حسب نوعية الزيت وظروف استخدام المحرك).

●فحص مدى إحكام وتلف حزام مروحة المحرك والضاغط وحزام المولد.

● اضبط فرامل الدواسة وفرامل الانتظار.

●تصريف المياه في المركم.

3.2.5 كل 600hروبية أو كل ثلاثة أشهر

●فحص ما إذا كان زيت محرك علبة التروس نظيفًا.

● قم بربط مسامير التوصيل للمحور الأمامي/الخلفي والإطار.

●يجب استبدال زيت المحرك وعنصر الفلتر.

●فحص خلوص صمام المحرك.

●تنظيف شاشة فلتر التزود بالوقود والشفط لخزان الديزل.

●قم بتنظيف فلتر التزود بالوقود والعودة والاستنشاق لخزان الزيت الهيدروليكي.

3.2.6 كل 1,200hروبية أو نصف سنوي

●استبدال زيت ناقل الحركة وفلتر الزيت ووعاء الزيت.

●استبدال فلتر الديزل للمحرك.

●فحص أجهزة قياس درجة الحرارة والضغط.

●فحص مدى إحكام أنبوب مدخل الهواء/العادم في المحرك.

●فحص ظروف تشغيل المحرك.

●استبدال الزيت الهيدروليكي وتنظيف فلتر خزان الزيت وأنبوب شفط الزيت.

●استبدال زيت ناقل الحركة للمحور الأمامي/الخلفي.

3.2.7 كل 2,000hروبية أو سنوي

●فحص دواسة الفرامل وفرامل الانتظار. عند الضرورة، قم بتفكيك لوحة الاحتكاك لفحص تآكلها.

●فحص عناصر الختم والزنبرك في معزز الفرامل، وفحص حساسية الفرامل.

●فحص إحكام إغلاق صمام التوزيع وأسطوانة العمل عن طريق قياس كمية التسوية الطبيعية للأسطوانة.

●فحص مرونة نظام التوجيه.