
16 رافعة شوكية طن ذات صاري منخفض الارتفاع
رافعة شوكية {0}} HN بمحرك ديزل CUMMINS ، ارتفاع الصاري منخفض 3675 مم ، تصميم لسهولة الوصول إلى مساحة محدودة محدودة الارتفاع ، مثل سطح السفينة الدوارة ، النفق ، إلخ.
16000 كجم | ||
مركز الحمل | 900 ملم | |
قاعدة العجلات | 3800 ملم | |
وزن | 22500 كجم | |
حجم الإطارات: أمامي | 12. 00-24-18PR | |
حجم الإطارات: خلفي | 12. 00-20-18PR | |
الإطارات رقم: أمامي / خلفي | 4\2 | |
فقي العجلة: الجبهة | b10(مم) | 2060 |
فقي العجلة: خلفي | b11(مم) | 2330 |
زاوية ميل الصاري / النقل (أمامي / خلفي) | الدرجة العلمية(°) | 6\12 |
ارتفاع الصاري (خفض الشوكة) | h1(مم) | 3675 |
ارتفاع رفع الشوكة | h3(مم) | 3500 |
ماكس. ارتفاع الصاري | h4(مم) | 5375 |
الارتفاع لحارس الرأس | h6(مم) | 3365 |
الطول الإجمالي (مع الشوك) | l1(مم) | 7640 |
الطول الكلي (بدون شوكة) | l2(مم) | 5840 |
العرض الكلي | b1/b2(مم) | 2750 |
حجم الشوكة | s/e(مم) | 2440X220X110 |
عرض عربة شوكة | b3(مم) | 2700 |
الحد الأدنى من الخلوص الأرضي (مع الحمولة) | m1(مم) | 265 |
مركز قاعدة العجلات دقيقة الخلوص الأرضي (مع الحمولة) | m2(مم) | 325 |
الحد الأدنى لدوران الشعاع | مم | 5800 |
سرعة السفر | كم / ساعة | 26/30 |
سرعة الرفع القصوى | مم / ثانية | 250/260 |
السرعة القصوى | مم / ثانية | 430/330 |
شعبية | كيلو نيوتن | 150 |
Gradeablity | % | 20/21 |
فرامل القيادة | 液压 钳 盘式 0010010 نبسب ؛ 0010010 نبسب ؛ 0010010 نبسب ؛ 0010010 نبسب ؛ 0010010 نبسب ؛ 0010010 نبسب ؛ {{0} } نبسب ؛ 0010010 نبسب ؛ المشبك الهيدروليكي 0010010 نبسب ؛ القرص | |
محرك / موديل المحرك | 0010010 نبسب ؛ اختياري 1 | WEICHAI |
WP 12 G 340 / 250 كيلوواط | ||
0010010 نبسب ؛ 2 اختياري | الكمون | |
نموذج | 0010010 نبسب ؛ QSB 6. 7-C 190 | |
الإزاحة | 6700 0010010 نبسب ؛ نسخة 0010010 نبسب ؛ | |
مخرج قوي | 142 كيلوواط 2200 دورة في الدقيقة | |
رقم الاسطوانة | 6 | |
تروس ناقل الحركة (أمامي / خلفي) | F/R | 2\1 |
ملحقات ضغط الزيت | مبا | 16 |
المرفقات باستخدام كمية الزيت | لتر / دقيقة | 60 |
الوسم : رافعة شوكية 16 طن مع صاري منخفض الارتفاع ، الصين ، الشركات المصنعة ، المصنع ، حسب الطلب
زوج من
مجاناًفي المادة التالية
رافعة شوكية 45t SOCMA مع موزع الحاويةقد يعجبك ايضا
إرسال التحقيق










