18Ton رافعة شوكية تلسكوبية تعمل في الحاوية

SOCMAرافعة شوكية تلسكوبية:

مقدمة

رافعة شوكية تلسكوبية SOCMA جديدةنوع ماكينة التحميل والتفريغ المزودة بشوكة ومقبض جانبي. الآلة مناسبة لرفع البضائع وتكديسها ، ويمكن استخدامها أيضًا في التركيب والصيانةroadإضاءةمعدات وتركيب مختلف الأنابيب تحت الأرض (مثل أنابيب المياه وأنابيب الغاز وغيرها). ويمكن تطبيقها على نطاق واسع في المصانع والمحطات والأرصفة وساحات الشحن والبريد والاتصالات والغابات ومواد البناء والمستودعات وغيرها من الأماكن. إنها قدرة كبيرة على التكيف وكفاءة عالية في التحميل والتفريغهاين.

1.استخدام محرك ديزل ذو علامة تجارية مشهورة ، قوة قوية ، توفير الطاقة وحماية البيئة ، لتلبية متطلبات العمليات الفعالة

2.محول عزم دوران هيدروليكي مزدوج توربو ، تغيير السرعة بدون خطوات. نظام نقل تحكم أحادي الذراع ، مع سرعتين للتروس الأمامية والخلفية ، أسهل في التشغيل

3.استخدم النظام الهيدروليكي المزدوج المضخة ، مما يقلل بشكل كبير من استهلاك الوقود واستهلاك الطاقة

4 مع نظام توجيه تضخيم التدفق المحوري الهيدروليكي الكامل ، يكون نصف قطر الدوران لمحور التوجيه الخلفي صغيرًا ، وضوء التوجيه ومرن

5.Using الدفع بالعجلات الأمامية ، التعليق الصلب ، المحور الخلفيهيكل التوجيه ، يمكن أن يحقق الدفع الرباعي. المحور الأمامي والعتاد المخروطي الحلزوني والعجلة الكوكبية الجانبية للعجلة

تقليل السرعة وزيادة عزم الدوران ، ولديها قدرة تحميل ممتازة

6.باستخدام الإطار المتكامل ، يمكن أن يوفر صلابة وقوة جيدة ، لضمان موثوقية عالية لهذا النوع من الهيكل.

7.جهاز العمل عبارة عن ذراع عمل تلسكوبي رباعي على مرحلتين ، ذراع تلسكوبي يستخدم مقطع عرضي كبير ، هيكل رباعي عالي القوة.

8.هذا النموذج القياسي مع الشوكات ، دلو ، التمديدالشوك ومنصة العمل الجوية اختيارية. قياسي مع وصلة سريعة ، يمكن اختيار موضع الشوكة والجانب؟ ناقل الحركة.

9. استخدام آلة الاتجاه القابل للتعديل ، مقعد الهواء ، صمام توزيع التحكم في صمام التحكم بعصا التحكم وزيت جهاز العمل ، التشغيل الخفيف والمرن ، الجلوس أكثر راحة.

10.Using بطارية خالية من الصيانة ، وتطابق الكابينة مع مروحة ، وراديو ، وتكييف الهواء ، وأكثر راحة وموثوقية.

11- شكل الغلاف الجوي كله ، جميل وسلس ؛ مقصورة فاخرة ذات رؤية واسعة ، ضوضاء منخفضة وختم جيد.

12- تتميز موديلات هذه السلسلة القياسية مع فرامل اليد الإلكترونية ، مقارنة بفرملة اليد ذات المحور الناعم ، بزيادة كبيرة في قابلية التشغيل والجماليات والحساسية.

13- طرازات السلسلة هذه قياسية مع وظيفة إلكترونية خارج المحور ، مقارنة بآلية الجسر اليدوية للعمود الناعم ، والعملية أكثر ملاءمة وموجزة ، كما تم تحسين الأداء بشكل كبير ، ويمكن أن تحقق محركًا بعجلتين وأربع عجلات

مفتاح القيادة ، يمكن أن يتكيف بشكل أفضل مع ظروف العمل المختلفة ويقلل من درجة تآكل الإطارات ، ويحمي الطبقات بشكل أفضل.

14. الأجزاء هي التوطين ، والتوحيد ، والفعالية من حيث التكلفة ، وسهولة التصفية والصيانة اليومية.علبة

الموافقة المسبقة عن علم: جون تشين

البريد الإلكتروني: John@socmachinery.com

واشنطن: +86 18106938692

معامل

الصور ذات الصلة:

أخبار ذات صلة بالرافعة الشوكية:

في عام 2020 ، بلغت المبيعات التراكمية لخمسة أنواع من الرافعات الشوكية من قبل الشركات المصنعة المحلية للسيارات الصناعية: 800239 وحدة ، بزيادة قدرها 31.54٪ مقارنة بـ 608341 وحدة في نفس الفترة من العام الماضي. من حيث حجم المبيعات ، ستكسر صناعة المركبات الصناعية في الصين علامة 800000 وحدة لأول مرة في عام 2020 ، مسجلة رقمًا قياسيًا جديدًا في صناعة الرافعات الشوكية في الصين. هذا الرقم مثير لسائقي شاحنات الرافعات الشوكية المحليين ، خاصة بالنظر إلى الانخفاض العام في مبيعات الرافعات الشوكية العالمية في عام 2020 ، إنه لمن دواعي سرورنا حقًا أن نكون قادرين على تحقيق هذه النتيجة. بالنظر إلى عام 2020 ، منذ بداية العام ، تأثرت جميع الصناعات في الصين بالوباء بدرجات متفاوتة. صناعة الرافعات الشوكية ليست استثناءً ، ولكن في نهاية العام ، قدمت الصناعة مثل هذه الإجابة المرضية ، وهو ما يكفي لإلهام المركبات الصناعية في الصين &. تواصل الصناعة المضي قدما. ولكن خلف هذا الرقم ، هناك المزيد من الأشخاص في الصناعة الذين يستحقون التفكير في كيفية تعزيز القدرة التنافسية الدولية للرافعات الشوكية المحلية. دع&نلقي نظرة على مبيعات الرافعات الشوكية المختلفة.

مصنفة حسب الطاقة ، هناك 389973 رافعات شوكية موازنة للاحتراق الداخلي (Ⅳ + Ⅴ) ، بزيادة قدرها 25.92٪ عن 309704 وحدة في العام السابق ، وهو ما يمثل 48.73٪ من المبيعات التراكمية لخمسة أنواع من الرافعات الشوكية ؛ رافعات شوكية كهربائية 410266 (Ⅰ + Ⅱ + Ⅲ) ، بزيادة قدرها 37.38٪ عن 298،637 وحدة العام الماضي ، وهو ما يمثل 51.27٪ من المبيعات التراكمية لخمسة أنواع من الرافعات الشوكية.

وفقًا لسوق المبيعات ، ارتفعت المبيعات المحلية لـ 618،581 مركبة صناعية بمحركات بنسبة 35.80٪ مقارنة بـ 455،516 وحدة تم بيعها في العام السابق. من بينها 335267 رافعة شوكية داخلية موازنة للاحتراق الداخلي (Ⅳ + Ⅴ) ، بزيادة قدرها 30.88٪ عن 256155 في العام السابق ؛ 300950 رافعة شوكية كهربائية منزلية (Ⅰ + Ⅱ + Ⅲ) ، بزيادة قدرها 50.96٪ عن 199361 في العام السابق. بلغ إجمالي الصادرات من خمسة أنواع من الرافعات الشوكية 181،658 وحدة ، بزيادة قدرها 18.87٪ عن 152،825 وحدة في العام السابق. من بينها ، كان تصدير الرافعات الشوكية ذات الاحتراق الداخلي (IV + Ⅴ) 54706 وحدة ، بزيادة قدرها 2.16٪ عن حجم الصادرات البالغ 53549 وحدة في العام السابق. تايوان ، بزيادة قدرها 10.11٪ عن حجم صادرات العام السابق البالغ 99276 وحدة. نظرًا لسياسة الانبعاثات الوطنية وطلب صناعة الخدمات اللوجستية&للتخزين والتوزيع ، فقد زادت نسبة الرافعات الشوكية الكهربائية في السنوات الأخيرة.

(يأتي جزء من البيانات أعلاه من بيانات من CITA والإدارة العامة للجمارك)

من منظور حجم مبيعات المركبات الصناعية:

في عام 2020 ، استحوذت أكبر سيارتين صناعيتين في الصين على أكثر من 45٪ من إجمالي مبيعات البلاد&# 39 ؛ s.

في عام 2020 ، ستمثل أفضل 10 سيارات صناعية في الصين أكثر من 77٪ من إجمالي مبيعات البلاد&# 39 ؛ s.

في عام 2020 ، استحوذت أفضل 20 مركبة صناعية في الصين على أكثر من 89٪ من إجمالي مبيعات البلاد&# 39 ؛ s.

في عام 2020 ، استحوذت أفضل 35 مركبة صناعية في الصين على أكثر من 94٪ من إجمالي مبيعات البلاد&# 39 ؛ s.

(يأتي جزء من البيانات أعلاه من بيانات من CITA والإدارة العامة للجمارك)

في عام 2020 ، سيكون هناك 15 مصنعًا للمركبات الصناعية بمبيعات سنوية تزيد عن 10000 وحدة ، و 18 مصنعًا للمركبات الصناعية بمبيعات سنوية تزيد عن 5000 وحدة ، و 24 مصنعًا للمركبات الصناعية بمبيعات سنوية تزيد عن 3000 وحدة ، و 32 مركبة صناعية. الشركة المصنعة&يتجاوز حجم المبيعات السنوية 2000 وحدة.

في هذا الترتيب ، يجب ألا تقل المبيعات السنوية لأدنى الشركات المدرجة في القائمة المختصرة عن 100 مليون يوان. لم يتم تضمين شركات Sany و Kalmar و Konecranes و Terex ، والتي تعمل بشكل أساسي في إنتاج آلات الموانئ (بما في ذلك الرافعات الشوكية للحاويات والمكدسات) في التصنيف. تتضمن شركة Mitsubishi Wujieshi Forklift (Shanghai) Co.، Ltd. أربع علامات تجارية: MITSUBISHI و NICHIYU و TCM و ROCLA. تم دمج شركة Tai Li Fu Machinery Equipment (Qingdao) Co.، Ltd. في Toyota Loom Co.، Ltd. في عام 2014. في العام الماضي ، انضمت Tai Li Fu و Toyota إلى التصنيف للمرة الأولى. هذا العام ، لا يزالون مدمجين معًا في الترتيب. تم تصنيف Hystermax Forklift (Zhejiang) Co.، Ltd. جنبًا إلى جنب مع Hyster العام الماضي ، وتم إدراجه في التصنيف بشكل منفصل هذا العام. ستؤدي التعديلات المذكورة أعلاه إلى تغيير بعض الشركات لتصنيفاتها في تصنيفات&هذا العام. هناك أيضًا شركات لم يتم تصنيفها في تصنيف&هذا العام بسبب تعديلات الأعمال ، ولم يتم تضمين شركات أخرى في هذا الترتيب لأن مبيعاتها فشلت في تلبية متطلبات موقعنا على الويب أو لأسباب أخرى .

لا تزال مجموعة Anhui Forklift Group في هذا الترتيب تشمل مبيعات Lida ، و Toyota هي شركة Toyota Industrial Vehicle (Shanghai) Co.، Ltd. و Toyota Industrial (Kunshan) Co.، Ltd. (بما في ذلك BT و Raymond) و Taiwan Life Machinery (The إجمالي مبيعات شركة Qingdao) Co.، Ltd. ، Mitsubishi تشمل مبيعات Mitsubishi Wujieshi Forklift (Shanghai) Co.، Ltd. و Mitsubishi Heavy Industries Forklift (Dalian) Co.، Ltd. ، و Crown تشمل Crown Forklift Trading (Shanghai) Co.، Ltd. وفرع المعدات الطويلة (Suzhou) Co.، Ltd. 90٪ من مبيعات شركة Qingdao Clark Logistics Machinery Co.، Ltd.&مخصصة للتصدير. وبسبب الوباء ، تراجعت مبيعات المنتجات التي تنتجها الشركات الأجنبية في الصين للتصدير. لذلك ، انخفضت أيضًا بعض العلامات التجارية الأجنبية في تصنيف&هذا العام.

من حيث حجم المبيعات ، فإن أكبر مصنعيْن ، وهما Anhui Heli Co.، Ltd. و Hangcha Group Co.، Ltd. ، اللتان احتلتا المرتبة الأولى في المستوى الأول ، ستزدادان بسرعة في عام 2020. منذ تقرير Heli لعام 2020 لم يتم تحقيق ذلك بعد تم إصداره ، ونحن نفهم أنه في عام 2020 ، في مواجهة وباء الالتهاب الرئوي التاجي الجديد في الداخل والخارج ، خالفت شركة Heli السوق وتجاوز إنتاجها ومبيعاتها 220.000 وحدة ، وهو معدل نمو يتجاوز بكثير متوسط ​​الصناعة. بناءً على تقارير المواسم الثلاثة الأولى ، بلغ الدخل التشغيلي لشركة Heli&في الأرباع الثلاثة الأولى من عام 2020 9.071 مليار يوان ، بزيادة قدرها 21.20٪ عن نفس الفترة من العام السابق. بلغ الدخل التشغيلي لـ Hangcha&في عام 2020 11.492 مليار يوان ، بزيادة سنوية قدرها 29.89٪.

حققت شركات الرافعات الشوكية الثماني المصنفة في المستوى الثاني ، Linde (الصين) ، و Toyota ، و Lonking ، و Zhongli ، و BYD ، و Mitsubishi ، و Jungheinrich ، و Nuoli ، إيرادات مبيعات تزيد عن مليار يوان صيني ، من بينها Linde (الصين). إلى 5 مليارات يوان ؛ تجاوز حجم مبيعات تويوتا و Lonking كلاهما 3 مليارات يوان. تويوتا&# 39 ؛ مبيعات هذا العام لا تزال تشمل تاي ليفو. تحافظ Zhongli على تطور سريع في الأسواق الخارجية ، حيث تمثل الصادرات 60٪ من BYD وتواصل تعزيز مكانتها في سوق الرافعات الشوكية للطاقة الجديدة. مصنع Jungheinrich Shanghai مسؤول عن R&؛ D وإنتاج الرافعات الشوكية الموازنة Jungheinrich ورافعات شوكية الوصول.

من بين أفضل 20 مصنعًا ، باعت Liugong و Baoli و Ruyi و JAC و Afterburner أكثر من 10000 وحدة. من بينها ، تقوم Liugong بالتنقيب في قطاعات السوق واحتياجات العملاء النهائيين ، وتقديم سلسلة من المنتجات الجديدة ، وفي نفس الوقت الدخول بالكامل إلى سوق تكامل نظام اللوجستيات الذكي ، وتطوير أعمال التأجير بقوة ، وتعزيز القدرة التنافسية للسوق والمنتجات من خلال مزيج نماذج التسويق المختلفة. تم تصنيف Hystermax Forklift (Zhejiang) Co.، Ltd. بشكل منفصل هذا العام. ستولي Ji Xinxiang مزيدًا من الاهتمام لإنتاج الرافعات الشوكية الكهربائية والبحث عنها وتطويرها في عام 2020.

من بين أكبر 30 شركة مصنعة ، تأثرت بعض الشركات بتأثير السوق ومتطلبات حماية البيئة الوطنية ، لكن Tiyou استكشفت السوق الدولية بشكل أكبر على أساس استقرار السوق المحلية المتوسطة إلى الراقية. في الوقت الحاضر ، يتم بيع ما يقرب من ثلث المنتج الثاني في الخارج ، وزادت مبيعاته بسرعة ؛ تعلق شركة Anhui Yufeng Storage Equipment Co. ، Ltd. أهمية كبيرة على تطوير المنتجات الذكية ، وتستمر نسبة المنتجات الذكية في الزيادة. بالإضافة إلى ذلك ، تستفيد Yufeng أيضًا من مزايا الإنتاج لصناعة الرافعة الشوكية التقليدية بعد إنتاج أجسام الرافعة الشوكية بدون طيار ، التزمت Hyundai Heavy Industries بتطويرها في الصين بعد عودتها إلى السوق الصينية. تم تطبيق المفاهيم والتقنيات المتقدمة للرافعات الشوكية الكورية Hyundai في البلاد وتم توطينها تدريجياً ؛ لقد تطورت الرافعات الشوكية بشكل جيد ، بشكل رئيسي من خلال الابتكار التكنولوجي وتراكم براءات الاختراع ، وكانت هناك زيادة كبيرة في الرافعات الشوكية الكهربائية المحلية غير القياسية.

من بين أكبر 30 شركة مصنعة ، تعتبر كل من Heli و Hangcha و Longgong و Liugong و Jianghuai و Ji Xinxiang و Qingdao Hyundai Hailin و Zhonglian و Dacha و Tiyiyou من أكبر 10 مصنعي الرافعات الشوكية الداخلية في الصين. .

من بين أكبر 30 شركة مصنعة ، Linde ، Toyota (بما في ذلك Tai Lifu) ، Mitsubishi Wujieshi ، Jungheinrich ، KION Baoli ، Hyster (بما في ذلك Maxx) ، Doosan ، Crown ، Hyundai ، Clark وهي أكبر 10 شركات تصنيع رافعة شوكية أجنبية نشطة في السوق الصينية.

على الرغم من أن ترتيب Jingjiang Forklift&في عام 2020 قد انخفض بشكل طفيف ، إلا أن المبيعات لا تزال تنمو عكس الاتجاه. بفضل تطوير منتجات الطاقة الجديدة ، ارتفعت جراراتها الكهربائية بسرعة. بالإضافة إلى ذلك ، تمتلك Hangzhou Yuto Industrial Co.، Ltd. و Suzhou Pioneer Logistics Equipment Technology Co.، Ltd. تطورًا سابقًا للمنتجات الذكية ، خاصةً شركة Suzhou Xianfeng Logistics Equipment Technology Co.، Ltd. المنتجات الذكية المطورة حديثًا لها تأثير معين في السوق.

تجاوزت الحصة السوقية الإجمالية للرافعات الشوكية ذات العلامات التجارية المحلية 80٪ ، لتحتل موقعًا مهيمنًا مطلقًا في السوق. تستحوذ شركة Heli و Hangcha على أكثر من 45٪ من حصة السوق ؛ بالإضافة إلى Heli و Hangcha ، فإن Zhongli و Nuoli و KION Baoli و Ruyi و Hai Stomex و Ji Xinxiang و Tiyiyou و Huahe و Youen و Shanye تمثل نسبة كبيرة من العلامات التجارية المحلية في الصادرات.

لا تزال مجموعة KION للعلامات التجارية الأجنبية ، بما في ذلك Linde و KION Baoli ، الشركة الأكثر ديناميكية بين الرافعات الشوكية الأجنبية ، حيث تمثل حوالي 6.5 ٪ من حصة سوق&في السوق في عام 2020 ، وهي الأكبر بين العلامات التجارية الأجنبية . من بين العلامات التجارية اليابانية ، انخفض Mitsubishi بشكل طفيف بسبب تأثير الصادرات.

ارتفعت بعض الشركات في التصنيف العالمي في عام 2020. والسبب في صعودها ليس الاستيلاء على السوق بأسعار منخفضة ، ولكن لزيادة الأسعار مع ضمان جودة المنتج. هذا يعكس تركيز السوق على الأسعار والتركيز ببطء على المنتجات. قيمة؛ من ناحية أخرى ، تحت تأثير الحفاظ على الطاقة الوطنية وخفض الانبعاثات ، نمت شركات الرافعات الشوكية للطاقة الجديدة بسرعة وارتفعت تصنيفاتها بسرعة.

التطور السريع لصناعة الرافعة الشوكية في الصين&# 39 ؛ ق في السنوات العشر الماضية. وفقًا للإحصاءات ، فإن عام 2020 هو العام الذي بلغت فيه أعلى نسبة للرافعات الشوكية الكهربائية 51.27٪. وتعزى الزيادة إلى طلب السوق ، والحفاظ على الطاقة الوطنية وخفض الانبعاثات ، وصناعة الرافعات الشوكية الكهربائية نتيجة لتأثيرات متعددة مثل الإكمال التدريجي للسلسلة الصناعية في البلاد.

في العام الماضي ، ظهرت بعض اتجاهات التطوير الجديدة في صناعة الرافعات الشوكية:

1. بينما يصل حجم مبيعات شاحنات الرافعة الشوكية في الصين إلى مستوى قياسي ، إلا أنها تبتكر باستمرار من حيث المنتجات والتكنولوجيا.

2020 ليس فقط العام الذي حطمت فيه صناعة المركبات الصناعية الرقم القياسي التاريخي ، حيث وصلت إلى 800،239 وحدة. إنه أيضًا العام الذي تجاوز فيه إجمالي حجم مبيعات الرافعات الشوكية الكهربائية حجم مبيعات الرافعات الشوكية الداخلية لأول مرة. الرافعات الشوكية الكهربائية شكلت 51.27٪. حجم الإنتاج المحلي والمبيعات في الصين&هو حجم المبيعات الإجمالي العالمي&وتستمر نسبة إجمالي حجم المبيعات في آسيا في الزيادة ؛ بالإضافة إلى حجم مبيعات السوق ، نرى: تم إثراء نماذج الماكينات الكاملة بشكل أكبر ، وتحقيق اختراقات جديدة في استبدال الأجزاء والمكونات الرئيسية ؛ تستمر الرافعات الشوكية ذات الطاقة الجديدة والرافعات الشوكية الذكية في زيادة النسب بالإضافة إلى الرافعات الشوكية التقليدية ذات الاحتراق الداخلي ، فإن التكنولوجيا وقدرات التصنيع للرافعات الشوكية الكهربائية ، والرافعات الشوكية للتخزين ، والرافعات الشوكية ذات الحمولة الكبيرة تتسارع للحاق بالعالم&# 39 ؛ الشركات الرائدة.

2. في حقبة ما بعد الليثيوم ، تسارعت قوة الهيدروجين للمركبات الصناعية.

أطلقت Nuvera ، وهي شركة تابعة لمجموعة Hyster-Yale Group ، حجر الأساس لمصنع خلايا وقود الهيدروجين في الصين ، بالإضافة إلى مؤتمر ترويج تطبيقات الطاقة الهيدروجينية برعاية لجنة إدارة منطقة التجارة الحرة في ميناء Tianjin. أطلقت شركة Tianjin New Hydrogen Power Technology Co. ، Ltd. المستثمرة من قبل شركة Lingang Investment Holding Co. ، Ltd. أول رافعة شوكية تعمل بخلية وقود الهيدروجين سعة 3.5 طن في الصين ، وتم إطلاق مصنع Weichai&# 39 ؛ محرك خلية وقود الهيدروجين البالغ 20000 رسميًا دخل حيز الإنتاج. بعد ذلك ، رافعات شوكية جديدة للطاقة Hangcha Group (Tianjin) مع تأسيس الشركة ، تعمل Anhui Heli و Jungheinrich أيضًا بنشاط على نشر الرافعات الشوكية التي تعمل بالوقود الهيدروجين ، وقد جذبت الرافعات الشوكية الكهربائية التي تعمل بالوقود الهيدروجين انتباه الصناعة في الصين تدريجياً.

ذكرت السلطات من صناعة الرافعات الشوكية أيضًا أنه بحلول عام 2025 ، من المتوقع أن تستخدم 15٪ من جميع الرافعات الشوكية الكهربائية المنتجة في الصين وقود الهيدروجين ، بقيمة إنتاج تزيد عن 10 مليارات. في الوقت الحالي ، لا نهتم&بالمقدار الذي يمكن أن تصل إليه قيمة الإنتاج ، لكن وقود الهيدروجين ، كطاقة خضراء خالية من الانبعاثات ، تم دمجه في الاستراتيجيات الوطنية من قبل الحكومات في جميع أنحاء العالم. بالطبع ، الصين ليست استثناء. على الرغم من أن خلايا وقود الهيدروجين قد بدأت للتو كمصدر للطاقة لبطاريات الليثيوم ، إلا أن تطبيقاتها في المركبات الصناعية جذبت المزيد والمزيد من الاهتمام.

3. تولي الصناعة أهمية كبيرة للبيئة والصحة والسلامة (يشار إليها مجتمعة باسم البيئة والصحة والسلامة).

في سبتمبر من العام الماضي ، أول&مثل ؛ يوم سلامة الرافعة الشوكية الصينية&مثل ؛ تم تنظيمه من قبل جمعية المركبات الصناعية بنجاح في سوتشو. تدافع الجمعية وتدعو الصناعة إلى إيلاء أهمية لسلامة الرافعات الشوكية وتعزيز التنمية الصحية لغالبية الشركات بشكل فعال. تعمل الشركة أيضًا على تعزيز الموظفين&# 39 ؛ يعزز الوعي بالصحة والسلامة والبيئة (EHS) الإدارة الأساسية ويضمن إنتاجًا آمنًا وسريعًا وفعالًا. في العام الماضي ، ظهرت العديد من الشركات المتخصصة في البيئة والصحة والسلامة ، والتي عززت بشكل فعال تطوير صناعة البيئة والصحة والسلامة وزيادة وعي الصناعة بالبيئة والصحة والسلامة. في الوقت الحاضر ، تم تقديم نماذج الإشراف الذكي للرافعة الشوكية في بعض المدن.

4. عن طريق تغيير وضع القيادة ، يمكن تغيير الرافعة الشوكية من الزيت إلى الكهرباء.

& quot؛ النفط إلى الكهرباء&مثل؛ ذكر هذا العام يختلف عن الماضي."؛ النفط إلى الكهرباء&مثل؛ يشير Zhongli تحديدًا إلى تغيير وضع القيادة لمحرك الديزل للرافعة الشوكية إلى محرك كهربائي AC. في الوقت الحاضر ، يحتفظ سوق الاحتراق الداخلي المحلي بكمية كبيرة. في ظل البيئة الوطنية لتوفير الطاقة وخفض الانبعاثات ، يعتبر الترويج لمشروع "النفط إلى الكهرباء" ذا أهمية كبيرة. هذا لا يقلل فقط من ضغط التكلفة على الشركات لشراء سيارات جديدة ، ولكن أيضًا يحل السوق بشكل فعال. مشكلة انبعاث الرافعات الشوكية ذات الاحتراق الداخلي في المخزون.

5. التطوير المستمر لهيكل المنتج

مع التقدم المستمر في الإصلاحات الهيكلية في جانب العرض ، تم تخفيض القدرة الإنتاجية للرافعات الشوكية التقليدية ذات الاحتراق الداخلي تدريجياً ، وأدى الابتكار التكنولوجي إلى تركيز عوامل الإنتاج في المناطق المتوسطة والراقية. شهدت نسبة الوقود والكهرباء في الرافعات الشوكية تغيرات إيجابية. اعتبارًا من عام 2020 ، أصبحت الرافعات الشوكية الكهربائية هي اللاعب المهيمن ، وتجاوزت النسبة الحالية النصف لأول مرة ، لتصل إلى 51.27٪. السبب الرئيسي هو: نظرًا لأن الدولة تولي اهتمامًا متزايدًا لحماية البيئة ، فقد استقر إنتاج المنتجات عالية التقنية ، وتمت ترقية الهيكل ، وأصبحت قوة السحب أكثر وضوحًا. يستمر تطوير هيكل المنتج ، ولا سيما مدفوعًا بالطلب على التخزين والخدمات اللوجستية المدفوعة بالتجارة الإلكترونية والخدمات اللوجستية السريعة ، والرافعات الشوكية الكهربائية آخذة في الازدياد. يعد التقدم التكنولوجي للمكونات الأساسية للرافعات الشوكية الكهربائية أحد أسباب ظهور الرافعات الشوكية الكهربائية.

6. تصاعدت حرب أسعار الصناعة مرة أخرى

لا تشير حروب الأسعار إلى خفض أسعار المنتجات للترويج فحسب ، بل تشمل أيضًا سياسات تجارية أكثر صرامة تخفض عتبة شراء المنتجات ، والتي تنتمي أيضًا إلى فئة حروب الأسعار. في عام 2020 ، أصبحت العروض الترويجية للأسعار وسياسات الأعمال القوية&مثل ؛ ابتكارات تسويقية&مثل ؛ في صناعة الرافعات الشوكية. العديد من الشركات&مثل ؛ بدلاً من جني الأموال لتحقيق أهداف حصة السوق&مثل ؛ تحقيق أرباح من السوق بالكامل&مثل ؛ رقيقة مثل قطعة من الورق&مثل ؛.&مثل ؛.

7. أصبحت الصين سوقًا مهمًا لصناعة المركبات الصناعية

يمثل حجم سوق المركبات الصناعية في الصين حاليًا حوالي 35٪ من الإجمالي العالمي. أعتقد أن هذا الرقم سيستمر في الزيادة. لقد أصبحت حقيقة أن الصين أصبحت سوقًا مهمًا لصناعة المركبات الصناعية العالمية. عادت العلامات التجارية التي خرجت من السوق الصينية إلى السوق الصينية. كل هذا يشير إلى أن السوق الصيني أصبح سوقًا مهمًا لصناعة المركبات الصناعية ، وتأمل جميع العلامات التجارية في زيادة حصتها في السوق في الصين.

8. تركيز صناعة الرافعة الشوكية يتسارع

من وجهة نظر الاتجاه ، فإن الزيادة في تركيز صناعة الرافعات الشوكية ليست ظاهرة ظهرت فقط في السنوات الأخيرة. إن تركيز صناعة المركبات الصناعية في بلدي يتزايد باطراد. خاصة في عام 2020 ، تعتبر الزيادة في تركيز صناعة الرافعة الشوكية ذات أهمية خاصة. كان معدل نمو Fork&على أساس سنوي حوالي 30 ٪. يرتبط هذا ارتباطًا وثيقًا بتحويل وتطوير الهيكل الاقتصادي. في عملية تحول الهيكل الاقتصادي ، مع التطور السريع لتكنولوجيا المعلومات ، دخلت مرحلة التنمية المدفوعة بالابتكار. انخفض معدل نمو سوق التصنيع التقليدي ، كما أدى بقاء الأصلح في السوق إلى زيادة تركيز الصناعة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن إدخال سياسات الإصلاح الهيكلي في جانب العرض قد تم توجيهه أيضًا

الوسم : رافعة شوكية تلسكوبية 18 طن تعمل في حاوية ، الصين ، الشركات المصنعة ، المصنع ، حسب الطلب