15 طن رافعة شوكية كهربائية بطارية ليثيوم أيون
الميزات
لقد غيرت الرافعات الشوكية الكهربائية النقية النوع التقليدي للديزل كمصدر رئيسي للطاقة للمحرك.
Lithium batteries are used as the main source of power, " zero emissions, zero pollution, low noise, low energy consumption" to achieve environmental protection requirements for national energy conservation and emission reduction.
سوكما للكهرباء Forklift:
شاحنات الرافعات الشوكية الكهربائية هي مركبة مناولة صناعية، الذي كانتستخدم على نطاق واسع في الموانئ ومحطات السكك الحديدية والمطارات وساحات الشحن وورش المصانع والمستودعات ومراكز التوزيع، إلخ جبياعتادتحميل وتفريغ المنصات من البضائع فيسفينة، المقصورات والحاويات ، هي معدات لا غنى عنها لنقل البليت ونقل الحاويات. أجهزة العمل المختلفة مثل التكديس ،انقلابعمل، ولفة الشق يمكن استخدامها للتحميل والتفريغ والتكديس والنقل لمسافات قصيرة - في المواقف.
Pure electric forklifts have changed the traditional type of diesel as the main source of power for the engine. Lithium batteries are used as the main source of power, " zero emissions, zero pollution, low noise, low energy consumption" to achieve environmental protection requirements for national energy conservation and emission reduction.
PIC:John Chen Email:John@socmachinery.com WA: plus 86 18106938692
Parameter
| Technical Parameter | |||
| غرض | HNF-150E | ||
| سمات | Rated Load | Q（t） | 15 |
| Load center | c（mm） | 600 | |
| قاعدة العجلات | y（mm） | 3300 | |
| وزن | وزن | كلغ | 19800 |
| الهيكل | Tyre Specs.:Front | 12.00-20-18PR | |
| Tyre Specs.:Rear | 11.00-20-18PR | ||
| Tyres Qty,front/rear(X-drive wheels) | 4\2 | ||
| Wheel tread:Front | b10（mm） | 1740 | |
| Wheel tread:Rear | b11（mm） | 2013 | |
| البعد | Mast/carriage tilt angle(front/rear) | Degree（ degree ） | 6\12 |
| Mast height(fork lowering) | h1（mm） | 3140 | |
| Mast lifting height | h3（mm） | 3000 | |
| Max.lifting height | h4（mm） | 4640 | |
| Height to head guard(height to cab) | h6（mm） | 3040 | |
| Overall Length(with forks) | l1（mm） | 6355 | |
| Fork front vertical surface to the rear end of the vehicle | l2（mm） | 5155 | |
| Overall width | b1/b2（mm） | 2400 | |
| Fork Dimension | s/e（mm） | 120018090 | |
| Fork carriage width | b3（mm） | 2200 | |
| Mast min ground clearance(with load) | m1（mm） | 225 | |
| Wheelbase center min ground clearance(with load) | m2（mm） | 350 | |
| Min.Turning radius | Wa（mm） | 4750 | |
| Travel speed(with load/without load) | كم / ساعة | 23/26 | |
| أداء | Max.lifting speed(with load/without load) | مم / ثانية | 205/255 |
| Max.Lowering speed(with load/without load) | مم / ثانية | 435/285 | |
| شعبية | كيلو نيوتن | 90 | |
| Grade ablity(with load/without load) | ％ | 20/22 | |
| Driving brake | Hydraulic clamp disc | ||
Related Photos:
FORKLIFT RELATED NEWS:
تم تصميم الرافعات الشوكية أو الشاحنات الصناعية التي تعمل بالطاقة لتناسب تطبيقات معينة مثل رفع وتحميل وتفريغ البضائع السائبة. يُعزى الاعتماد الأوسع للرافعات الشوكية إلى قدرتها على رفع ونقل المواد بكفاءة عبر مسارات مختلفة دون أي قيود. من المحتمل أن يكون الطلب العالمي على هذه الأنظمة مدفوعًا بالنمو في أنشطة البنية التحتية والصناعية جنبًا إلى جنب مع الحاجة إلى - أنظمة عالية السعة لإنتاج مرتفع وعائد للسلع.
تعمل التجارة الإلكترونية - المزدهرة ، وازدهار تصنيع مكونات السيارات ، وصناعة السلع الاستهلاكية المتنامية ، وصناعة البناء المتنامية ، على زيادة الطلب على الرافعات الشوكية. بالإضافة إلى ذلك ، من المتوقع أن يؤدي تنفيذ معايير تنظيمية صارمة تجاه سلامة العمال أثناء حركة البضائع ، مثل "توجيهات الصحة والسلامة" في الاتحاد الأوروبي إلى اعتماد الرافعات الشوكية لعمليات التصنيع والتوزيع. من المتوقع أن يستفيد السوق أيضًا من التقدم التكنولوجي وتوافر المنصات الآلية مثل حلول المراقبة والتتبع. إن الطلب المتزايد على الرفوف والمنصات النقالة والرفوف في النهاية - يستخدم التطبيقات جنبًا إلى جنب مع قدرة هذه الأنظمة على تقليل الجهود البشرية وتعزيز الكفاءة يوفر فرص نمو مربحة.
وسط أزمة COVID-19 ، من المتوقع أن يصل السوق العالمي للرافعة الشوكية المقدرة بنحو 16.7 مليار دولار أمريكي في عام 2020 إلى الحجم المعدل 19.1 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2026 ، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 2.2 بالمائة خلال فترة التحليل. من المتوقع أن ينمو الديزل ، وهو أحد القطاعات التي تم تحليلها في التقرير ، بمعدل نمو سنوي مركب بنسبة 1.6 في المائة ليصل إلى 10.3 مليار دولار أمريكي بنهاية فترة التحليل. بعد إجراء تحليل شامل للآثار المترتبة على الوباء والأزمة الاقتصادية المستحثة على الأعمال ، تمت إعادة تعديل النمو في قطاع الكهرباء إلى معدل نمو سنوي مركب بنسبة 3.2 في المائة لفترة السبع سنوات القادمة.
يمثل هذا الجزء حاليًا نسبة 19.1 في المائة من سوق الرافعات الشوكية العالمية. تم تصميم شاحنات الرافعة الشوكية التي تعمل بالديزل بشكل أساسي لرفع الأحمال الثقيلة والعمل في الهواء الطلق في التضاريس الوعرة والبيئات القاسية. إنها مناسبة لمناولة ونقل مجموعة كبيرة من أحمال الوحدات. نظرًا لقواعد الانبعاثات التنظيمية الصارمة لتنظيم انبعاثات ثاني أكسيد الكربون وتكاليف الصيانة المرتفعة نسبيًا ، فإن الرافعات الشوكية التي تعمل بالديزل قد مهدت الطريق للرافعات الشوكية الكهربائية التي تعمل بالكهرباء. يتم دفع الرافعات الشوكية الكهربائية بواسطة مصدر طاقة بطارية ينبعث منها أي أبخرة عادم ضارة. إن الارتفاع في استخدام الرافعات الشوكية الكهربائية نظرًا لفوائدها على محركات الاحتراق الداخلي (IC) التي تعمل بالرافعات الشوكية وزيادة الاستثمارات التي تستهدف التقدم في تكنولوجيا البطاريات من شأنه أن يعزز نمو الرافعات الشوكية الكهربائية في المستقبل القريب.
الوسم : 15 طن رافعة شوكية كهربائية بطارية ليثيوم أيون ، الصين ، الشركات المصنعة ، المصنع ، حسب الطلب
في المادة التالية
7 طن 17 متر رافعة شوكية تلسكوبية تيليهاندلرقد يعجبك ايضا
إرسال التحقيق