المعلمات التقنية للرافعة الشوكية ومؤشرات الأداء الرئيسية
المعلمات المستخدمة لتعكس الخصائص الهيكلية وأداء العمل للرافعة الشوكية ، بما في ذلك معلمات الأداء ، ومعلمات الحجم ، ومعلمات الجودة.
1. المعلمات التقنية الرئيسية للرافعة الشوكية
(1) يشير إلى الكتلة القصوى للبضائع المسموح برفعها عندما لا تكون المسافة من مركز ثقل البضائع إلى الجدار الأمامي للقسم الرأسي للشوكات أكبر من المسافة بين مراكز التحميل عندما تكون البضائع بواسطة الشوك.
سلسلة جودة الرفع المقدرة: 1. 0 t 1.5t 2. 0 t 3. 0 t 4. 0 t 5. 0 t 6. { {13}} ر 7. 0 ر 8. 0 10 طنًا 12 طنًا 15 طنًا 16 طنًا 20 طنًا 25 طنًا 32 طنًا 40 طنًا ، إلخ.
(2) مسافة مركز التحميل: تشير إلى المسافة الأفقية بين مركز الشوكة والجدار الأمامي للقسم الرأسي للشوكة عند وضع البضائع ذات الجودة القياسية على الشوكة لضمان الاستقرار الطولي للرافعة الشوكية.
(3) أقصى ارتفاع للرفع: يشير إلى المسافة الرأسية من السطح العلوي للقسم الأفقي للشوكة إلى الأرض عندما تكون الرافعة الشوكية على أرض مستوية وصلبة ، مع حمولة كاملة ، وضغط إطار عادي ، وجسر عمودي ، و ترتفع البضائع إلى أعلى مستوى.
(4) زاوية ميل الصاري: تشير إلى الزاوية القصوى التي يميل فيها الصاري للأمام وللخلف بالنسبة لموضعه الرأسي على أرضية صلبة ومسطحة.
زاوية ميل الصاري للأمام: الوظيفة هي تسهيل انتقاء الشوكة وتفريغ البضائع ؛
زاوية عكس الصاري: تتمثل الوظيفة في منع البضائع من الانزلاق من الشوكة عندما تقود الرافعة الشوكية مع البضائع.
(5) سرعة الرفع القصوى: تشير عادةً إلى السرعة القصوى التي يتم بها رفع البضائع عند تحميل الرافعة الشوكية بالكامل على أرض صلبة.
(6) أقصى سرعة تشغيل: تشير بشكل عام إلى السرعة القصوى التي يمكن أن تصل إليها الرافعة الشوكية عندما تكون محملة بالكامل والقيادة على أرض جافة ومسطحة وصلبة.
(7) القدرة القصوى على الصعود مع الحمولة الكاملة: تشير إلى التدرج الأقصى الذي يمكن أن تتسلقه الرافعة الشوكية عندما تكون محملة بالكامل ، على طريق جاف وصلب ، والقيادة بسرعة منخفضة وسرعة ثابتة.
(8) الحد الأدنى لنصف قطر الدوران: يشير إلى المسافة بين مركز التوجيه اللحظي وخط المركز الطولي للرافعة الشوكية عندما تعمل الرافعة الشوكية بسرعة منخفضة بدون حمل وتكون عجلة القيادة في أقصى زاوية انحراف.
(9) الحد الأدنى من الخلوص الأرضي: يشير إلى الخلوص بين أدنى نقطة في جسم السيارة والأرض.
(10) الحد الأدنى لعرض الزاوية اليمنى للممر: الحد الأدنى للعرض النظري للممر المتقاطع عند الزوايا اليمنى للرافعات الشوكية للتحرك ذهابًا وإيابًا
(11) الحد الأدنى لعرض قناة التكديس: الحد الأدنى للعرض النظري للقناة عندما تكون الرافعة الشوكية في وضع التشغيل العادي.
(12) الحد الأدنى لعرض قناة التوجيه: الحد الأدنى للعرض النظري للقناة المستقيمة للرافعة الشوكية للالتفاف.
(13) الحد الأقصى للارتفاع والعرض: المعلمات التي تحدد ما إذا كانت الرافعة الشوكية يمكن أن تدخل المستودع أو الحاوية أو السفينة للتشغيل.
2- مؤشرات الأداء الرئيسية:
(1) التحميل والتفريغ: يمثل أداء قدرة الرفع للرافعة الشوكية وسرعة التحميل والتفريغ. تتميز الرافعة الشوكية بقدرة رفع كبيرة ، ومسافة مركز تحميل كبيرة ، وسرعة عمل سريعة ، مما يؤدي إلى أداء جيد في التحميل والتفريغ.
(2) الجر: يشير إلى أداء الرافعة الشوكية من حيث سرعة القيادة والتسارع والقدرة على الجر والتسلق. الجر جيد للسفر السريع والتسارع ، والجر العالي والدرجات.
(3) الاستقرار: يشير الاستقرار إلى قدرة الرافعة الشوكية على مقاومة الانقلاب.
(4) أداء الكبح: وهو يشير إلى أداء الرافعة الشوكية لتقليل السرعة والتوقف حسب المتطلبات أثناء القيادة. عادة ما يتم قياسه بمسافة الكبح. كلما كانت مسافة الكبح أصغر ، كان أداء الكبح أفضل.
(5) التنقل: ويمثل الأداء المرن للرافعة الشوكية. الحد الأدنى لنصف قطر الدوران الصغير ، عرض الممر المتقاطع بالزاوية اليمنى وعرض ممر التكديس بالزاوية اليمنى يؤدي إلى قدرة أفضل على المناورة.
(6) قابلية المرور: يشير إلى قدرة الرافعة الشوكية على التغلب على عوائق الطريق والمرور عبر طرق سيئة مختلفة.
(7) القدرة على المناورة: تشير إلى خفة وراحة تشغيل الرافعة الشوكية.
(8) الاقتصاد: يشير إلى تكلفة البناء ونفقات التشغيل ، بما في ذلك استهلاك الطاقة والإنتاجية وسهولة الاستخدام والمتانة.
