وضع المحرك المزدوج

1. سوكمايعتمد وضع المحرك المزدوج، والذي يمكنه توزيع طاقة الإخراج بشكل معقول.

2. من حيث عزم الدوران، فإن عزم الدوران الناتج لمحرك الجر والمحرك العامل أكبر بكثير من قوة الاحتراق الداخلي ضمن سرعة العمل العادية بعد التراكب البسيط.

3. من حيث الطاقة الناتجة، فإن الطاقة الناتجة الإجمالية للمحرك الكهربائي هي ضعف قوة الاحتراق الداخليبسرعة منخفضة.It يعادل ذروة قوة الاحتراق الداخليبسرعة عالية، ولكن الطاقة الناتجة مستقرة وسهلة التشغيل.

4. محرك القيادة الذي نستخدمه لديه القدرة على إنتاج عزم دوران عالي بسرعة منخفضة، وبالتالي فإن أداء تسريع البداية ممتاز.

5. من أجل الحصول على قوة صعود أكبر في الحالة الساكنة، غالبًا ما يتعين على محمل الاحتراق الداخلي أن يدوس على دواسة الوقود لتحسين سرعة المضخة، وبالتالي التسبب في إهدار الطاقة. تم حل هذه المشكلة بشكل جيد في آلات البناء الكهربائية.