
28 طن 28t رافعة شوكية ثقيلة FD280
البريد الإلكتروني: claire@socmachinery.com
28 طن 28t رافعة شوكية ثقيلة FD280 SOCMA brand vs Kalmar ، Hyster ، CVS ، SANY ، TCM ، Konecranes
غالبًا ما تنفجر إطارات الرافعة الشوكية عند العمل في مواقع البناء الخام ، مثل الأسطح الصخرية. نظرًا لأن العجلة الأمامية تحمل وظيفة الحمل ، والتوجيه والقيادة ، ولمس السطح الخارجي للجسم أولاً ، فهي أكثر عرضة لتنفجر الإطارات. تتميز إطارات الرافعة الشوكية بوزن أكبر وتقتصر على الموقع والأدوات ، لذلك فإن استبدال الإطارات الأمامية يستغرق وقتًا طويلاً وشاقًا. لدى المؤلف المزيد من الرافعات الشوكية ، وغالبًا في عملية الحفر المفتوحة ، عندما يحدث انفجار الإطارات ، خلال سنوات عديدة من الممارسة ، استكشاف بديل بسيط وسريع لطريقة الإطارات الأمامية للرافعة الشوكية ، على النحو التالي: غالبًا ما يحدث الموقع السيء نسبيًا (مثل وجه الصخرة) نظرًا لأن العجلة الأمامية تحمل وظيفة الحمل ، والتوجيه والقيادة ، ولمس السطح الخارجي للجسم أولاً ، فهي أكثر عرضة لتنفجر الإطارات. تتميز إطارات الرافعة الشوكية بوزن أكبر وتقتصر على الموقع والأدوات ، لذلك فإن استبدال الإطارات الأمامية يستغرق وقتًا طويلاً وشاقًا. تحتوي وحدتي على المزيد من الرافعات الشوكية ، وغالبًا في عملية الحفر المفتوحة ، عندما يحدث انفجار الإطارات ، خلال سنوات عديدة من الممارسة ، استكشاف بديل بسيط وسريع لطريقة الإطارات الأمامية للرافعة الشوكية ، كما هو محدد على النحو التالي:
(1) قم ببدء تشغيل الجهاز ، وابحث عن مساحة مفتوحة مسطحة نسبيًا ، واضغط لأسفل على ذراع الرافعة ، واستخدم دعامة الذراع لترك العجلة الأمامية بعيدًا عن الأرض ، ثم ادعم جانب وميض بالقرب من جانب الانفجار مع الدعم ، وادفع بئر العجلة الخلفية (يجب أن تكون متطابقة بشكل وثيق مع السائق لتجنب إصابة جسدية).
28 طن 28t رافعة شوكية ثقيلة FD280 SOCMA brand vs Kalmar ، Hyster ، CVS ، SANY ، TCM ، Konecranes
(2) استخدام المخل والأدوات الأخرى ، وتفكيك الحلقة وخاتم القفل والتحقق من السطح الخارجي لبطانة الإطارات والسطح الخارجي للالتصاق (الإطارات مع فترة أطول ، والسطح الخارجي للبطانة والحافة من الحافة يمكن أن يكون لاصق). إذا كان يمكن إزالة الدعم ، يمكن للجهاز أن يعمل ببطء على مسافة قصيرة حتى يتم فصل الخطوط الملاحية المنتظمة عن السطح الخارجي للحافة ؛ يُمنع منعًا باتًا الدوران والقيادة بسرعة عالية حتى لا تتلف الأنبوب الداخلي. ثم ، يتم إعادة دعم العجلة الأمامية.
(3) حدد الموضع النسبي للإطار الداخلي والخارجي للعثور على المواد الغريبة وإزالتها وإصلاح الإطارات.
(4) استخدام المخل والأدوات الأخرى لإزالة الإطارات من الحافة. يجب الانتباه إلى التعاون برفق مع بعضهم البعض لتجنب تلف الإطارات ، وحماية الباب.
28 طن 28t رافعة شوكية ثقيلة FD280 SOCMA brand vs Kalmar ، Hyster ، CVS ، SANY ، TCM ، Konecranes
(5) إذا أصيب الإطار الخارجي بجسم غريب نحيف مثل الظفر ، وإذا كان السطح لا يحتوي على جرح أو جرح صغير ، فيمكن الاستمرار في استخدام الإطارات (لأن إطار الرافعة الشوكية هو إطار منخفض الضغط ، سرعة الجري بطيئة) ؛ إذا كان الجرح كبيرًا ، فيجب إصلاحه (لأن الإطار يتم ضغطه وفركه عند تشغيل الجهاز ، وسوف يتلف الأنبوب الداخلي لفترة طويلة. "وحتى الجرح أكبر وأكبر ، يكون الأنبوب الداخلي بارزًا ، مما تسبب في أن يتم تفكيك الإطارات.
(6) إذا كان الأنبوب الجديد جديدًا ، فيجب تشديد البراغي الموجودة أسفل الصمام لمنع تسرب الهواء ؛ ثم يجب تطهير الجسم الغريب من التجويف الداخلي للأنبوب الخارجي ورشه في بودرة التلك المناسبة ولطخه بالتساوي. من أجل ربط البطانة بإحكام بالإطار الداخلي والخارجي ، بعد تحميل الأنبوب الداخلي ، يجب نفخ الأنبوب الداخلي وتعبئته بشكل صحيح في الحشية.
(7) تثبيت الإطارات على الحافة ، تثبيت حلقة القفل وخاتم التثبيت ؛ حماية باب الصمام أثناء التثبيت.
(8) استخدام ضاغط هواء السيارة لتضخيم الإطارات.
28 طن 28t رافعة شوكية ثقيلة FD280 SOCMA brand vs Kalmar ، Hyster ، CVS ، SANY ، TCM ، Konecranes
(9) اضغط لأسفل ذراع الرفع وإزالة القوس. في هذه المرحلة ، ستستغرق العملية برمتها حوالي 50 دقيقة بعد الاستبدال.
عند استبدال الإطار الخلفي ، هناك حاجة إلى رافعة شوكية أخرى أو معدات رفع أخرى لدعم الإطار الخلفي ، والإجراءات الأخرى هي نفس استبدال الإطار الأمامي. (1) قم ببدء تشغيل الجهاز ، وابحث عن مساحة مفتوحة مسطحة نسبيًا ، واضغط لأسفل على ذراع الرافعة ، واستخدم دعامة الذراع لترك العجلة الأمامية بعيدًا عن الأرض ، ثم ادعم جانب وميض بالقرب من جانب الانفجار مع الدعم ، وادفع بئر العجلة الخلفية (يجب أن تكون متطابقة بشكل وثيق مع السائق لتجنب إصابة جسدية).
(2) استخدام المخل والأدوات الأخرى ، وتفكيك الحلقة وخاتم القفل والتحقق من السطح الخارجي لبطانة الإطارات والسطح الخارجي للالتصاق (الإطارات مع فترة أطول ، والسطح الخارجي للبطانة والحافة من الحافة يمكن أن يكون لاصق). إذا كان يمكن إزالة الدعم ، يمكن للجهاز أن يعمل ببطء على مسافة قصيرة حتى يتم فصل الخطوط الملاحية المنتظمة عن السطح الخارجي للحافة ؛ يُمنع منعًا باتًا الدوران والقيادة بسرعة عالية حتى لا تتلف الأنبوب الداخلي. ثم ، يتم إعادة دعم العجلة الأمامية.
(3) حدد الموضع النسبي للإطار الداخلي والخارجي للعثور على المواد الغريبة وإزالتها وإصلاح الإطارات.
(4) استخدام المخل والأدوات الأخرى لإزالة الإطارات من الحافة. يجب الانتباه إلى التعاون برفق مع بعضهم البعض لتجنب تلف الإطارات ، وحماية الباب.
28 طن 28t رافعة شوكية ثقيلة FD280 SOCMA brand vs Kalmar ، Hyster ، CVS ، SANY ، TCM ، Konecranes
(5) إذا أصيب الإطار الخارجي بجسم غريب نحيف مثل الظفر ، وإذا كان السطح لا يحتوي على جرح أو جرح صغير ، فيمكن الاستمرار في استخدام الإطارات (لأن إطار الرافعة الشوكية هو إطار منخفض الضغط ، سرعة الجري بطيئة) ؛ إذا كان الجرح كبيرًا ، فيجب إصلاحه (لأن الإطار يتم ضغطه وفركه عند تشغيل الجهاز ، وسوف يتلف الأنبوب الداخلي لفترة طويلة. "وحتى الجرح أكبر وأكبر ، يكون الأنبوب الداخلي بارزًا ، مما تسبب في أن يتم تفكيك الإطارات.
(6) إذا كان الأنبوب الجديد جديدًا ، فيجب تشديد البراغي الموجودة أسفل الصمام لمنع تسرب الهواء ؛ ثم يجب تطهير الجسم الغريب من التجويف الداخلي للأنبوب الخارجي ورشه في بودرة التلك المناسبة ولطخه بالتساوي. من أجل ربط البطانة بإحكام بالإطار الداخلي والخارجي ، بعد تحميل الأنبوب الداخلي ، يجب نفخ الأنبوب الداخلي وتعبئته بشكل صحيح في الحشية.
(7) تثبيت الإطارات على الحافة ، تثبيت حلقة القفل وخاتم التثبيت ؛ حماية باب الصمام أثناء التثبيت.
(8) استخدام ضاغط هواء السيارة لتضخيم الإطارات.
(9) اضغط لأسفل ذراع الرفع وإزالة القوس. في هذه المرحلة ، ستستغرق العملية برمتها حوالي 50 دقيقة بعد الاستبدال.
عند استبدال الإطار الخلفي ، هناك حاجة إلى رافعة شوكية أخرى أو معدات رفع أخرى لدعم الإطار الخلفي ، والإجراءات الأخرى هي نفس استبدال الإطار الأمامي.
| بند | تفاصيل العنصر | وحدة | |
| HNF-280 | |||
| المميزات | معدل الحمولة | Q (ر) | 28 |
| مركز التحميل | ج (مم) | 1250 | |
| قاعدة العجلات | ص (مم) | 4800 | |
| وزن | وزن | كلغ | 40000 |
| الشاسيه | المواصفات الإطارات: الجبهة | 14.00-24-32PR | |
| المواصفات الإطارات: الخلفي | 14.00-24-32PR | ||
| الإطارات الكمية ، الأمامية / الخلفية (عجلات محرك X) | 4 \ 2 | ||
| فقي عجلة: الجبهة | B10 (مم) | 2420 | |
| فقي عجلة: الخلفية | B11 (مم) | 2390 | |
| البعد | زاوية ميل الصاري / النقل (الأمامي / الخلفي) | درجة (درجة) | 6 \ 12 |
| ارتفاع الصاري (خفض الشوكة) | H1 (مم) | 3950 | |
| ارتفاع الصاري رفع | H3 (مم) | 3500 | |
| ارتفاع الحد الأقصى | H4 (مم) | 5700 | |
| ارتفاع لرأس الحرس (الارتفاع إلى الكابينة) | H6 (مم) | 3800 | |
| الارتفاع الكلي (مع الشوك) | L1 (مم) | 9590 | |
| شوكة السطح العمودي الأمامي إلى النهاية الخلفية للسيارة | L2 (مم) | 7150 | |
| العرض الكلي | B1 / B2 (مم) | 3200 | |
| شوكة البعد | ق / ه (مم) | 2440X320X110 | |
| عرض شوكة النقل | B3 (مم) | 3100 | |
| دقيقة الصاري تطهير الأرض (مع الحمل) | M1 (مم) | 350 | |
| مركز قاعدة العجلات دقيقة تطهير الأرض (مع الحمل) | M2 (مم) | 410 | |
| الحد الأدنى لتحويل دائرة نصف قطرها | وا (مم) | 7260 | |
| سرعة السفر (مع الحمل / بدون تحميل) | كم / ساعة | 24/28 | |
| أداء | أقصى سرعة الرفع (مع الحمل / بدون تحميل) | ملم / ثانية | 260/280 |
| أقصى سرعة (مع تحميل / بدون تحميل) | ملم / ثانية | 250/180 | |
| جر | N | 22000 | |
| تدرج (مع تحميل / بدون تحميل) | ٪ | 20/21 | |
| الفرامل القيادة | قرص المشبك الهيدروليكي | ||
| محرك العلامة التجارية / النموذج | واحد اختياري | محرك WEICHAI | |
| محرك | WO10G240E341 9.726L 178KW 2200 دورة في الدقيقة | ||
| اختياري اثنين | دونغفنغ الكمون | ||
| QSC8.3-C260 8.3L 194KW 2200 دورة في الدقيقة | |||
| رقم الاسطوانة | 6 | ||
| الآخرين | تروس ناقل الحركة (الأمامي / الخلفي) | 2 \ 1 | |
| المرفقات ضغط العمل | شريط | 180 | |
| المرفقات باستخدام كمية النفط | لتر / دقيقة | 80 |
الوسم : 28 طن 28t fd280 رافعة شوكية ثقيلة ، الصين ، الشركات المصنعة ، المصنع ، حسب الطلب, رافعة شوكية شديدة التحمل سعة 16 طنًا مزودة برافعة, رافعة شوكية شديدة التحمل
في المادة التالية
18 طن رافعة شوكية ثقيلة 18 طن FD180قد يعجبك ايضا
إرسال التحقيق









