28 طن ديزل رافعة شوكية ثقيلة 4 متر رفع

سوكما الصين

نحن الشركة المصنعة لآلة مناولة المواد ومعدات البناء في الصين ، والتي تقع في مدينة Quanzhou ، مقاطعة Fujian.

ورقة مواصفات:

مقارنة بالمدن البرية التقليدية ، تبدو مدن المحيط دائمًا أكثر سحرًا. السبب الجذاب ليس فقط أن النوعين المميزين للمدن لهما مناظر مختلفة. منذ العصور القديمة ، من الحقائق التي لا جدال فيها أن مدن الموانئ لديها ثروة أكبر. تميل الأماكن التي بها ثروة أكبر إلى جذب الناس للعمل الجاد والسعي وراء أحلامهم. ولكن الآن ، نظرًا لأن الصين على وشك بناء أكبر ميناء في العالم ، فقد يتغير وضع المدينة الساحلية تمامًا في المستقبل ، وقد تصبح سنغافورة الخاسر الأكبر.

وفقًا للأخبار المحلية ، استثمرت الصين 70 مليار يوان لبناء أكبر ميناء في العالم&- ميناء شنغهاي يانغشان. بعد الانتهاء من ميناء شنغهاي يانغشان ، سوف تتحمل سنغافورة وطأة التأثير. مساحة سنغافورة&صغيرة نسبيًا ، وتعتمد الدولة نفسها بشكل كبير على الشحن من أجل التنمية الاقتصادية. الآن بعد أن بنت الصين أكبر ميناء ، ستصبح شنغهاي أكبر منافس لسنغافورة في المستقبل. ومع ذلك ، بالمقارنة مع سنغافورة ، فإن ميناء شنغهاي يانغشان لديه طموحات أكبر.

يمكن ملاحظة أن ميناء Yangshan ليس في شنغهاي ، ولكن في جزيرة Yangshan في Zhoushan بمقاطعة Zhejiang. من المنطقي أن معدل نقل البضائع في الميناء نفسه كبير جدًا. حتى إذا كان لا يمكن ضمان اختياره في منطقة وسط المدينة ، فيجب أيضًا اختيار مدن الأرض المحيطة القريبة من شنغهاي. فلماذا تسير شنغهاي في الاتجاه المعاكس وتختار فتح ميناء جديد على الجزيرة ، ويرجع ذلك أساسًا إلى أن شنغهاي نفسها لديها مجموعة كاملة من أفكار النقل.

بالقرب من ضواحي شنغهاي ، من الصعب جدًا العثور على موقع ميناء به إنتاجية كبيرة. تمتلك جزيرة يانغشان في أرخبيل تشوشان فقط استهلاك المياه لاستيعاب السفن العملاقة التي تسير في المحيط ، مما يجعلها أساسًا طبيعيًا لبناء موانئ أكبر هنا. بالإضافة إلى الظروف الجغرافية والطبيعية الجيدة ، هناك سبب مهم للغاية وراء اختيار شنغهاي لبناء ميناء هنا. تتمتع شنغهاي بإشعاع اقتصادي جيد في دلتا نهر اليانغتسي.

يمكن للمدن استخدام قدراتها الخاصة للتطوير مع مدن متعددة. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن تستخدم شنغهاي أيضًا قدرتها على التعاون للانخراط في&مثل ؛ الماء إلى الماء&مثل ؛ النقل مع مدن متعددة. من أجل ضمان سهولة تصدير السلع المحلية إلى الخارج ، يسهل دخول البضائع الأجنبية إلى الصين. تتعاون شنغهاي مع الموانئ والجمارك المحيطة لإطلاق سياسة الملاكمة المشتركة بشكل مشترك. يمكن إرساء البضائع في ميناء Yangshan والموانئ المحيطة للتحميل والتفريغ ، ويمكن تسليم البضائع مباشرة إلى الموانئ الأخرى للتحميل والتفريغ.

يضمن هذا النظام المشترك أن شنغهاي يمكنها قبول المزيد من البضائع. وهو يعادل ربط العديد من الموانئ مباشرة في دلتا نهر اليانغتسي بميناء يانغشان ، مما يشكل نظام ميناء إقليمي كامل. النقطة الأساسية بالنسبة لشنغهاي لتحقيق&مثل ؛ الماء إلى الماء&مثل ؛ نظام النقل هو أن هناك العديد من مناطق الربط حول المدينة ، وعدد الموارد التي يمكنه حشدها مذهل. على النقيض من ذلك ، فإن سنغافورة ، وهي دولة صغيرة بها عدد قليل من الناس ، لا تتمتع بهذه الميزة.

على الرغم من أن مضيق ملقا يمنح سنغافورة ميزة جغرافية ، إلا أنه يجب نقل البضائع من آسيا وأوروبا والولايات المتحدة عبر سنغافورة. ومع ذلك ، يتمتع ميناء Shanghai Yangshan بمزايا الإنتاجية الضخمة ، ووقت شحن البضائع الأسرع ، والأقرب إلى مكان النقل والتصدير في سوق البضائع وما إلى ذلك. بحيث يكون للبضائع المصدرة إلى صادرات الصين والصين خيار أكثر ملاءمة وسرعة. في المستقبل ، ستختار المزيد من سلع الاستيراد والتصدير أن ترسو في ميناء يانغشان ، بدلاً من اتخاذ ميناء سنغافورة في مضيق ملقا كنقطة توريد ونقل البضائع وتصديرها.

هذا هو أحد الأسباب التي تجعل ميناء يانغشان سيضع ضغطًا أكبر على سنغافورة في المستقبل ، ومن ثم فهو المفتاح لزيادة خفض حصتها في السوق. ومع ذلك ، بشكل عام ، فإن أعمال الشحن في سنغافورة&وأعمال ميناء يانغشان ليست معاكسة. في هذه المرحلة ، العلاقة بين المكانين تتعلق أكثر بتقسيم العمل والتعاون.

المكانان نفسيهما يواجهان مجموعات سوق مختلفة. في المستقبل ، سيستمر المكانان في تعميق العلاقات وإقامة علاقات أوثق. إذا تمكنت الدولتان من إفساح المجال كاملاً لمزاياهما الخاصة وربط العلاقة بين الشحن الصيني والشحن في جنوب شرق آسيا ، فإن أهمية سوق الشحن الآسيوي ستتجاوز بكثير أهمية أوروبا وأمريكا في المستقبل.

الوسم : 28 طن ديزل الثقيلة رافعة شوكية 4 أمتار ، الصين ، الشركات المصنعة ، المصنع ، حسب الطلب