5ton الكهربائية عجلة محمل نمط البطارية
يتم استبدال المحرك التقليدي عالي الطاقة بمحرك مزدوج موزع كمخرج للطاقة للنظام الهيدروليكي ونظام المشي.
يوفر المحرك منخفض الطاقة جنبًا إلى جنب مع المولد طاقة إضافية للمركبة ، ومن خلال تقنية استعادة طاقة الكبح أثناء السير ،
إنه يستفيد من خصائص الاستجابة الهادئة والسريعة للقيادة الكهربائية ، ويدرك الغرض من انخفاض استهلاك الوقود للمحرك منخفض الطاقة وزيادة مدى الانطلاق.
الموافقة المسبقة عن علم: John WA: +8618106938692. البريد الإلكتروني: john@socmachinery.com
مواصفات المنتج؛
المعلمة التقنية HNL50EL
1、فينظام التحكم في التدفق الإيجابي للحمل المطوَّر بشكل يعتمد عليه مع سرعة متغيرة ،عالميقوةمطابقةg،تشغيل- إمداد الزيت بالطلب ، مما يقلل من الاختناق وفقدان الفائض.
2、Mالتحكم المنسق بالمحرك الفائق ، المطابقة المعقولة لحمل المحرك ، إدارة الطاقة المثلى ، التشغيل الفعال ؛ تقاسم الوقت ، والتوقف التلقائي عن العمل ، مما يقلل من استهلاك الطاقة للمحرك والمضخة في وضع الخمول.
3、618V حل الجهد العالي ، والحد من التيار الكهربائي ؛ محرك متزامن مغناطيسي دائم عالي الكفاءة ، محرك باب ذكي للتحكم في السرعة المتغيرة ، توليد حرارة منخفضة ، توفير طاقة بنسبة 20٪ من المحرك غير المتزامن.
4、يتم تجديد جميع أنواع الحمل السلبي لتوليد الطاقة ، ويتم تحسين معدل استخدام الطاقة للجهاز بأكمله بناءً على استعادة الطاقة لبطارية الليثيوم بالطاقة ؛
5、Rتوليد طاقة متجددة لمختلف الأحمال السلبية ، واستعادة الطاقة على أساس بطاريات الليثيوم ، وتحسين كفاءة الطاقة للآلة بأكملها.
6、يوفر البحث والتطوير المستقل لاستراتيجية التحكم اليدوي / التلقائي في التحولقيادة سلسة ، تحول سلس وقوة قوية.
| أداء | معامل | |
| أساسي | كومسوبشن الكهرباء | 30-50 كيلوواط / ساعة |
| (حسب ظروف العمل) | ||
| قدرة التحميل المقدرة | 5000 كجم | |
| قدرة دلو | 3.0m3 | |
| قوة الحفر | 145 كيلو نيوتن | |
| وزن العملية | 17000 كجم | |
| 3100 ملم | ||
| ارتفاع التفريغ (زاوية التفريغ 45 درجة) | ||
| 1290 ملم | ||
| مسافة التفريغ (زاوية التفريغ 45 درجة) | ||
| نظام توليد القوة | نوع | ميكانيكي |
| 2/ 2 | ||
| هيدروليكي (سرعة عالية / سرعة منخفضة) | ||
| ناقل الحركة | F 2/R 2 | |
| قدرة الصعود | 57% | |
| قوة الجر | 155 كيلو نيوتن | |
| نوع | محرك متزامن مغناطيسي دائم | |
| معلمة محرك المضخة الرئيسية | قوة | (35 كيلوواط - 85 كيلوواط - 100 كيلو واط) |
| معدل الفاصل الزمني لتشغيل المحرك | 86%-98% | |
| نوع | فوسفات الحديد الليثيوم | |
| معلمة البطارية | 109.3 كيلووات ساعة | |
| طاقة تخزين البطارية المقدرة | ||
| 202 هـ | ||
| قدرة البطارية المقدرة | ||
| الجهد الاسمي | 541V | |
| أكثر من 4000 | ||
| وقت الشحن الآمن لإعادة التدوير باستخدام | ||
| أكثر من 8 سنوات | ||
| استخدام الوقت النظري | ||
| وقت الشحن | 0.6-1.5h （حسب كفاءة نقطة الشحن） | |
| الضغط | 25 ميجا باسكال | |
| النظام الهيدروليكي | تدفق | 300 لتر / دقيقة |
| نظام التوجيه | نموذج التوجيه | BZZ3-E1000C + FKBR-6020 |
| الضغط | 16 ميجا باسكال | |
| نوع التوجيه | توجيه الإطار المفصلي | |
| زاوية الدوران | 35° | |
| نوع الفرامل | توقف الخدمة | قرص الفرامل |
| ضغط الفرامل | 0.684-0.785 ميجا باسكال | |
| استراحة بارك | قرص الفرامل | |
| البعد | الارتفاع الكلي | 3220 ملم |
| العرض الكلي | 2840 ملم | |
| الطول الإجمالي | 7310 ملم | |
| قاعدة العجلات | 2760 ملم | |
| فقي العجلة | 2240 ملم | |
| عرض دلو | 2990 ملم | |
| تطهير الأرض | 350 ملم | |
| نصف قطر الدوران (خارجي) | ≥6650 مم | |
| موقف القيادة | منطقة المركز | |
| نوع مقعد القيادة | نوع الجلوس | |
| إطار قياسي (هوائي) | رقم العجلة | الجبهة 2 / الخلفي 2 |
| رقم إطار القيادة | دفع رباعي | |
| حجم الإطارات | 23.5-25 | |
| محرك | نوع المحرك | يوشي |
| قوة المحرك | 36.8 كيلو واط | |
| عزم الدوران | 240 نيوتن متر | |
| نوع الوقود | ديزل | |
| انبعاث | المعيار الوطني الصيني الرابع | |
| تبريد الهواء الداخل | شاحن توربيني | |
الصور:
الوسم : 5ton الكهربائية عجلة لودر نمط البطارية ، الصين ، الشركات المصنعة ، المصنع ، حسب الطلب
في المادة التالية
بطارية ليثيوم لودر كهربائي SOCMAقد يعجبك ايضا
إرسال التحقيق